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新葡京娱乐场:学者:共享充电宝淘沙将尽 还是运营模式不行

时间:2018-5-2 12:08:40  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:共享充电宝行业从去年3月份兴起,随后资本蜂拥而入,狂热程度堪比共享单车。  一年之后,曾经的万人空巷,如今只剩来电、街电等几个公司还在。资本与市场在短暂的狂热之后,终于回归理性。只有越来越清晰的盈利模式,才能在残酷的洗牌中存活下来。  共享充电宝的盈利模式大致为以下几种:  其一...
  共享充电宝行业从去年3月份兴起,随后资本蜂拥而入,狂热程度堪比共享单车。
  一年之后,曾经的万人空巷,如今只剩来电、街电等几个公司还在。资本与市场在短暂的狂热之后,终于回归理性。只有越来越清晰的盈利模式,才能在残酷的洗牌中存活下来。
  共享充电宝的盈利模式大致为以下几种:
  其一,移动模式下的移动共享。顾名思义,充电宝可以被带走,并可以在另一个地方完成归还。这种模式近似于共享单车。
  这种模式的主要盈利点在充电宝本身的租金、单机设备上面的广告、出售配套数据线这三个方面。这种模式的好处在于,由于会借出充电宝,所以会对用户收取押金,类似共享单车的押金政策。但与共享单车不同的是,共享充电宝的押金基本可以覆盖单个充电宝的成本,所以风险相对小很多。
  其二,固定场景下的移动共享。用户借走充电宝后,依然在附近活动,用后原处归还。这种模式相较于第一种模式,资金投入较小,风险相对于异地归还而言比较低。而且,省去了区域间充电宝的调配,运营成本也较小。相对应的,这种模式的主要收入来源于租金和出售数据线,广告收入比第一种模式要低很多。
  其三,固定场景下的固定共享。这种模式一般表现为,在餐厅、咖啡厅等处桌子上安装一个牌子,充电宝与数据线为一体,即充即用,不需借走,不需支付押金,方便快捷。

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